Гръцки съд обвини седемнадесет членове на гръцката брегова охрана заради корабокрушението край Пилос през 2023 г., едно от най-смъртоносните бедствия с мигрантски лодки в Средиземно море през последното десетилетие.
Адриана, претоварен риболовен траулер, превозващ около 750 мигранти – мнозинството, от които сирийски бежанци, бягащи от конфликтите и бедността – потъна на 14 юни 2023 г.
Корабът е отплавал от Либия към Италия, когато потъва в международните води на Гърция, близо до Пилос.
След бедствието бяха открити телата на 82 души, но около 650 души, включително много жени и деца, останали в капан под палубата, се смятат за загинали. Само 104 пътници оцеляха.
Почти две години по-късно заместник-прокурорът на Военноморския съд в Пирея повдигна обвинения срещу 17 служители на бреговата охрана, включително капитана на кораба LS-920, заради действията им по време на бедствието с Адриана, според доклад на BBC, публикуван във вторник.
Капитанът е обвинен в „причиняване на корабокрушение“, „опасна намеса в морския транспорт“ и „неоказване на помощ“.
Четирима висши служители, включително бившият началник на бреговата охрана и ръководителят на Националния координационен център за търсене и спасяване, са обвинени в „излагане на други на опасност“. Екипажът на LS-920 е обвинен в „обикновено съучастие“.
Обвиненията следват разследване, което разкрива сериозни процедурни пропуски. Според доклада бреговата охрана е забавила операцията по търсене и спасяване (SAR), изчаквайки Адриана да напусне гръцките териториални води и да влезе в италиански води.
Източник, цитиран в 148-страничния доклад, заявява: „Нито в един момент преди потъването ситуацията не беше ескалирана от обикновено наблюдение до статус на бедствие или тревога“, което противоречи на твърденията на бреговата охрана, че плавателният съд е бил годен за плаване и че не са получени сигнали за бедствие.
Разследването също така разкрива, че бреговата охрана не е отговорила на обаждания от граничната агенция на Европейския съюз Frontex, не е поискала допълнителна помощ и е изпратила само един кораб на бреговата охрана на мястото – плавателен съд, предназначен за превоз на едва 36 души, екипиран със специални сили, но с минимално спасително оборудване.
Семействата искат справедливост
Оцелелите оспорват официалната версия, твърдейки, че бреговата охрана е направила рискован опит за теглене, който е довел до преобръщането на Адриана, и по-късно е потискала ключови свидетелства.
„Те закачиха въже от лявата страна“, казва Мусааб, сирийски бежанец, говорещ под псевдоним, за да защити самоличността си, в интервю за BBC.
„Всички се преместиха на дясната страна на нашата лодка, за да я балансират. Гръцкият кораб се отдалечи бързо, което доведе до преобръщането на лодката ни. Те продължиха да я влачат на значително разстояние.“
Мусааб и друг сирийски бежанец, Ахмад, също съобщават, че са били заставени да мълчат от властите след пристигането си в Каламата.
„Бреговата охрана ни каза да „замълчим“, когато започнахме да говорим за това как гръцките власти са причинили бедствието“, казва Ахмад, добавяйки: „Когато хората казаха, че гръцката брегова охрана е виновна, отговорникът каза на преводача да спре интервюирания да говори.“
Той също така разкрива, че неговият по-малък брат е сред тези, които не са оцелели при потъването.
„Радвам се, че най-накрая ги държат отговорни“, казва той. „Но докато не ги видя зад решетките, нищо не е наистина направено. Честно казано, не вярвам на гръцката правна система.“
Съвместен правен екип, представляващ жертвите, нарече обвиненията „значителна и очевидна стъпка към справедливост и възмездие за жертвите“.
Очаква се 17-те членове на бреговата охрана да бъдат разпитани през следващите седмици. Съдът по-късно ще реши дали да продължи с пълен процес или да отхвърли обвиненията.
Гръцките власти последователно отричат всякакви нарушения, подчертавайки, че бреговата охрана уважава човешките права и е спасила над 250 000 души в морето през последното десетилетие.
Survivors of a migrant shipwreck off Greece in June, in which hundreds died, have filed a lawsuit against the Greek authorities, accusing them of violating their duty to protect the lives of the people on board the vessel.
