Δεκαεπτά μέλη του Λιμενικού Σώματος της Ελλάδας κατηγορούνται για το ναυάγιο της Πύλου το 2023, ένα από τα πιο θανατηφόρα ναυτικά δυστυχήματα με μετανάστες στη Μεσόγειο την τελευταία δεκαετία.
Το πλοίο "Adriana", ένα υπερφορτωμένο αλιευτικό σκάφος που μετέφερε έως και 750 μετανάστες—πολλοί από αυτούς Σύριοι πρόσφυγες που διέφευγαν από συγκρούσεις και φτώχεια—βυθίστηκε στις 14 Ιουνίου 2023, προκαλώντας σοκ στη διεθνή κοινότητα.
Το σκάφος είχε αναχωρήσει από τη Λιβύη με προορισμό την Ιταλία, όταν βυθίστηκε σε διεθνή ύδατα εντός της ζώνης έρευνας και διάσωσης της Ελλάδας, κοντά στην Πύλο.
Τουλάχιστον 82 σοροί ανασύρθηκαν μετά την καταστροφή, αλλά έως και 650 άνθρωποι, συμπεριλαμβανομένων πολλών γυναικών και παιδιών που ήταν παγιδευμένοι κάτω από το κατάστρωμα, θεωρούνται νεκροί. Μόνο 104 επιβάτες επέζησαν.
Σχεδόν δύο χρόνια αργότερα, ο Αναπληρωτής Εισαγγελέας του Ναυτοδικείου Πειραιά απήγγειλε κατηγορίες σε 17 μέλη του Λιμενικού Σώματος, συμπεριλαμβανομένου του καπετάνιου του σκάφους LS-920, για τη διαχείριση της τραγωδίας του "Adriana", σύμφωνα με δημοσίευμα του BBC την Τρίτη.
Ο καπετάνιος αντιμετωπίζει κατηγορίες για "πρόκληση ναυαγίου", "επικίνδυνη παρέμβαση στη θαλάσσια μεταφορά" και "αποτυχία παροχής βοήθειας".
Τέσσερις ανώτεροι αξιωματούχοι, συμπεριλαμβανομένου του πρώην αρχηγού του Λιμενικού Σώματος και του υπεύθυνου του Εθνικού Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης, κατηγορούνται για "έκθεση άλλων σε κίνδυνο". Τα μέλη του πληρώματος του LS-920 αντιμετωπίζουν κατηγορίες για "απλή συνέργεια".
Η απαγγελία κατηγοριών ακολουθεί έρευνα που αποκάλυψε σοβαρές διαδικαστικές παραλείψεις. Το Λιμενικό φέρεται να καθυστέρησε την επιχείρηση έρευνας και διάσωσης (SAR), περιμένοντας το "Adriana" να εγκαταλείψει τη δικαιοδοσία της Ελλάδας και να εισέλθει στα ιταλικά ύδατα.
Μια πηγή που αναφέρεται στην έκθεση των 148 σελίδων δήλωσε: "Σε κανένα σημείο πριν από τη βύθιση δεν κλιμακώθηκε η κατάσταση από απλή παρακολούθηση σε κατάσταση κινδύνου ή συναγερμού," αντικρούοντας τους ισχυρισμούς του Λιμενικού ότι το σκάφος ήταν αξιόπλοο και ότι δεν ελήφθησαν κλήσεις κινδύνου.
Η έρευνα αποκάλυψε επίσης ότι το Λιμενικό δεν ανταποκρίθηκε στις κλήσεις της Frontex, της συνοριακής υπηρεσίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, δεν ζήτησε επιπλέον βοήθεια και ανέπτυξε μόνο ένα σκάφος του Λιμενικού στη σκηνή—ένα πλοίο σχεδιασμένο να μεταφέρει μόλις 36 άτομα, επανδρωμένο με ειδικές δυνάμεις αλλά εξοπλισμένο με ελάχιστα μέσα διάσωσης.
Οι οικογένειες απαιτούν δικαιοσύνη
Οι επιζώντες αμφισβήτησαν την επίσημη εκδοχή, ισχυριζόμενοι ότι το Λιμενικό επιχείρησε έναν επικίνδυνο ελιγμό ρυμούλκησης που προκάλεσε την ανατροπή του "Adriana" και στη συνέχεια κατέστειλε βασικές μαρτυρίες.
"Έδεσαν ένα σχοινί από την αριστερή πλευρά," είπε ο Μουσάαμπ, ένας Σύριος πρόσφυγας που μίλησε με ψευδώνυμο για να προστατεύσει την ταυτότητά του, σε συνέντευξη στο BBC.
"Όλοι μετακινήθηκαν στη δεξιά πλευρά του σκάφους μας για να το ισορροπήσουν. Το ελληνικό σκάφος απομακρύνθηκε γρήγορα, προκαλώντας την ανατροπή του σκάφους μας. Συνέχισαν να το ρυμουλκούν για αρκετή απόσταση."
Ο Μουσάαμπ και ένας άλλος Σύριος πρόσφυγας, ο Άχμαντ, ανέφεραν επίσης ότι φιμώθηκαν από τις αρχές μετά την άφιξή τους στην Καλαμάτα.
"Το Λιμενικό μας είπε να 'σκάσουμε' όταν αρχίσαμε να μιλάμε για το πώς οι ελληνικές αρχές προκάλεσαν την καταστροφή," είπε ο Άχμαντ, προσθέτοντας: "Όταν οι άνθρωποι έλεγαν ότι το ελληνικό Λιμενικό ήταν υπεύθυνο, ο υπεύθυνος είπε στον διερμηνέα να διακόψει τον λόγο του μάρτυρα."
Αποκάλυψε επίσης ότι ο μικρότερος αδελφός του ήταν ανάμεσα σε αυτούς που δεν επέζησαν από το ναυάγιο.
"Είμαι χαρούμενος που επιτέλους λογοδοτούν," είπε. "Αλλά μέχρι να τους δω πίσω από τα κάγκελα, τίποτα δεν έχει πραγματικά γίνει. Ειλικρινά, δεν εμπιστεύομαι το ελληνικό νομικό σύστημα."
Μια κοινή νομική ομάδα που εκπροσωπεί τα θύματα χαρακτήρισε τις κατηγορίες "ένα σημαντικό και αυτονόητο βήμα προς τη δικαιοσύνη και τη δικαίωση για τα θύματα."
Τα 17 μέλη του Λιμενικού αναμένεται να ανακριθούν τις επόμενες εβδομάδες. Το δικαστήριο θα αποφασίσει αργότερα αν θα προχωρήσει σε πλήρη δίκη ή θα απορρίψει τις κατηγορίες.
Οι ελληνικές αρχές έχουν επανειλημμένα αρνηθεί οποιαδήποτε παρατυπία, τονίζοντας ότι το Λιμενικό Σώμα σέβεται τα ανθρώπινα δικαιώματα και έχει διασώσει περισσότερους από 250.000 ανθρώπους στη θάλασσα την τελευταία δεκαετία.
