Жаңа Делидің федералды Ауыр өнеркәсіп министрі Х.Д. Кумарасвами “Tesla”-ның жақын болашақта Үндістанда электрлі көлік өндірісін бастауы күтілмейтінін айтты. Сонымен қатар ол “Mercedes-Benz” пен “Volkswagen” секілді шетелдік автоөндірушілердің Үндістанның жаңа электрлі көлік саясатына қызығушылық танытып жатқанын атап өтті.

«Tesla Үндістанда көлік шығарғысы келмейді,» - деді Кумарасвами.

“Tesla” әлемдегі үшінші ірі автокөлік нарығында өз көліктерін сатқысы келеді, бірақ компанияның бас директоры Илон Маск ең жоғары деңгейдегі кедендік салықтардың бұл тұрғыда айтарлықтай тосқауыл болып отырғанын айтқан.

Үндістан дүйсенбі күні шетелдік автокөлік өндірушілер жергілікті жерде электрлі көлік өндірісіне инвестиция салуға міндеттеме алған жағдайда импорттық салықтарды едәуір төмендететін жаңа электрлі көлік саясатын бекітті.

Бір жыл әзірленген бұл саясат бастапқыда “Tesla”-ны елде өндіріс ашуға ынталандыру мақсатында жасалған еді.

Ауыр өнеркәсіп министрлігі жариялаған жаңартылған жоспарға сәйкес, егер компаниялар елде электрлі көлік өндірісіне кемінде 486 миллион доллар инвестиция салуға міндеттеме алса, олар шектеулі сандағы электрлі көлікті қолданыстағы 70% импорт салығының орнына небәрі 15% төмендетілген кедендік салықпен әкеле алады.

Компаниялар Үндістанда өндіріс алаңын құру, мақұлдау алғаннан кейін үш жыл ішінде жұмысын бастау және белгілі бір жергілікті құрам талаптарын орындауы керек.

“Tata Motors” пен “Mahindra & Mahindra” секілді жергілікті инвесторлар елдегі электрлі көлік өндірісіне миллиондаған доллар жұмсады және одан да көп инвестиция салуды жоспарлап, салық жеңілдіктерін болдырмау үшін тырысуда.

Үндістандағы электрлі көлік сатылымы 2024 жылы жалпы 4,3 миллион көлік сатылымының небәрі 2,5%-ын құрады, ал бұл сатылымдардың басым бөлігі “Tata Motors” компаниясына тиесілі болды. Үкімет бұл үлесті 2030 жылға қарай 30%-ға жеткізуді мақсат етіп отыр.