Ukupni rang stopa smrtnosti u zemljama članicama Evropske unije nije se značajno promijenio u 2024. godini, u odnosu na godinu ranije, a zemlje koje su i prije prednjačile u ovoj negativnoj statistici – Bugarska i Rumunija, i dalje se nalaze na vrhu ljestvice.

No, i Hrvatska je ublizu.

Na nivou Evropske unije, broj smrtnih slučajeva u saobraćaju u 2024. godini opao je za 3 posto u odnosu na prethodnu, 2023. godinu, što je za oko 600 smrtnih slučajeva manje.

Procjenjuje se da na svaki smrtni slučaj dolazi pet teško povrijeđenih žrtava, što je ukupno oko 100.000 teško povrijeđenih u EU godišnje, navodi Eurostat.

Hrvatska na četvrtom mjestu

Hrvatska je prošle godine imala 62 poginulih na milion stanovnika, što je 13 posto manje nego 2023. godine. Bez obzira što su 2024. godine zabilježeni nešto bolji podaci, Hrvatsku ove brojke i dalje svrstavaju na visoko četvrto mjesto po broju poginulih u saobraćaju.

Ispred Hrvatske našle su se samo Rumunija sa 77 poginulih na milion stanovnika, zatim Bugarska sa 74 poginule osobe na milion stanovnika, te Grčka sa 64 poginule osobe na milion stanovnika.

U isto vrijeme najmanje poginulih na milion stanovnika bilježi Malta – dvadeset i jednu smrtno stradalu osobu.

Prema podacima Ministarstva unutrašnjih poslova Hrvatske, 2024. godine na hrvatskim cestama poginulo je ukupno 240 ljudi, odnosno 33 osobe manje u odnosu na 2023. godinu.

Najčešći uzrok nesreća bila je neprimjerena brzina.

„Vizija nula“

Evropska unija postavila je ambiciozan cilj potpune eliminacije poginulih i teško povrijeđenih osoba u saobraćaju do 2050. godine, poznat pod nazivom „Vizija nula“.

Temelji se na načelu da su ljudske pogreške neizbježne, ali da saobraćajni sistem mora biti dizajniran tako da takve pogreške ne rezultiraju smrtnim ishodima ili teškim povredama.

U sklopu te vizije, EU je postavila i srednjoročni cilj – prepoloviti broj poginulih i teško povrijeđenih do 2030. godine, u odnosu na 2019, a u martu 2023. godine je Evropska komisija predstavila paket prijedloga za rješavanje pitanja sigurnosti na cestama, uključujući ažurirane zahtjeve za vozačke dozvole i bolju prekograničnu provedbu pravila cestovnog saobraćaja.