Тажикстандын президенти Эмомали Рахмон Кыргызстандын президенти Садыр Жапаров менен чек ара маселесин чечүү үчүн эки күндүк мамлекеттик сапар менен Бишкекке келди.
2021-22-жылдары эки өлкөнүн ортосундагы чек арада, айрыкча түшүмдүү Фергана өрөөнүндө, кагылышуулар болгон. Бул аймак Борбор Азиянын экономикасы үчүн суу жана айыл чарба ресурстары менен маанилүү. Бирок ошол учурдан бери эки өлкө чек араларын тактоо боюнча келишимге жетүү аракетин көрүп келишет.
Бул келишим Борбор Азиядагы акыркы чек ара талашын чечүү болуп саналат жана бул процесс ондогон жылдарга созулган.
Кыргызстандын мурдагы премьер-министри Жоомарт Оторбаев TRT World менен болгон маегинде мындай дейт: “Эч ким ортомчу болгон жок. Эки өлкө өз ара талашты чечебиз деп чечишти. Бизге эч кимдин кереги жок. АКШ да, Орусия да, Өзбекстан да, Казакстан да кереги жок. Биз өз алдынча чечебиз.” Ал бул келишим эки өлкөнүн ортосундагы тынчтыкты камсыз кылып, чек ара аймактарында, айрыкча Фергана өрөөнүндө, экономикалык ишмердүүлүктү өнүктүрүүгө жардам берерин кошумчалады.
TRT World: Чек ара талаштарынын негизги себептери жана келишимдин тарыхы тууралуу айтып берсеңиз?
Жоомарт Оторбаев: “Биздин чек ара талаштарынын көбү Фергана өрөөнүнө байланыштуу. Бул Борбор Азиядагы эң жыш калктуу аймактардын бири. Фергана өрөөнү чакан аймакты ээлегенине карабастан, Борбор Азияны айыл чарба азыктары менен камсыздайт. Борбор Азияда калктын орточо жыштыгы бир чарчы чакырымга 19 адам болсо, Фергана өрөөнүндө бул көрсөткүч 800 адамды түзөт. Акыркы 20 жылда бул аймакта калктын саны 40 пайызга өстү. Бул Борбор Азиянын экономикасы үчүн өтө маанилүү аймак.
Орто Азияда түшүмдүү жер жетишсиз. Талааларыбызды сугарууга суу жетпейт. Ошондуктан Орто Азиядагы бул кичинекей оазис Орто Азиянын бүткүл экономикасы үчүн зор мааниге ээ.
Советтик доорго чейин тажиктер, өзбектер жана кыргыздар чек арасыз чогуу жашашкан. Кээде чыр-чатактар болгон, бирок улуттар ортосунда олуттуу кагылышуулар болгон эмес. Бирок Советтер Союзу республикаларды бөлүштүрө баштаганда, Фергана өрөөнү эң татаал аймактардын бири болуп калды. Себеби бул жерде өзбектер, кыргыздар жана тажиктер чогуу жашашат. Чек араны кантип чийүү керек эле? Бул өтө татаал маселе болгон жана Советтер Союзу чек араларды тактоо иштерин толук бүтүргөн эмес.
1991-жылы республикалар көз карандысыз болгондон кийин, коопсуздук, чек араны кайтаруу, суу жана жерди пайдалануу маселелери курчуп баштады. Биз шахмат тактасында жашап жаткандайбыз: кара, ак, кара, ак. Тажиктер, кыргыздар жана өзбектер бир айылда жашайт. Бул абдан татаал. Бирок 2016-жылдан бери Өзбекстандын жаңы президенти Шавкат Мирзиёевдин саясий эрки менен Өзбекстан, Тажикстан жана Кыргызстан ортосунда чек араларды тактоо иштери ийгиликтүү жүрдү.
Тилекке каршы, Кыргызстан менен Тажикстандын ортосунда мындай оң жылыштар болгон жок. Тажикстандын калкынын жыштыгы Кыргызстандын аймагына караганда жогору болгондуктан, демографиялык абал татаалдашып, кагылышуулар болгон. 33 жылдан ашуун убакыттан бери кыргыздар менен тажиктер баарына туура келген чечимди табууга аракет кылып келишти. Бул оңой болгон жок, анткени так карта жок болчу.
Эмне үчүн карта болгон эмес? Бул карталарды Советтер республикалардын ортосундагы чек араларды чийүү учун чыгарбады беле?
Ж.О: “Жок, анткени Фергана өрөөнүндө кыргыздар, тажиктер, өзбектер бир айылда жашашат. Маселен, Кыргызстандын Ворух сыяктуу чек ара аймактарында тажиктер көбүрөөк жашайт. Совет бийлиги бул жагдайга чындап көңүл бурган эмес, анткени биз баарыбыз бир өлкөдө жана бир өкмөт тарабынан башкарылганбыз. Бирок 1991-жылдан кийин бардык республикалар эгемендик алгандан кийин бул чоң көйгөйгө айланды.
Бир эл бизге көбүрөөк жана жакшы жер керек десе, экинчиси сууга жетүүнүн жакшыруусун каалайбыз деп, 30 жылдан ашуун убакыттан бери уланып келе жаткан талаш-тартыштарды жаратты. Бирок, бактыга жараша, мындан төрт жылдай мурун Кыргызстан менен Тажикстандын өкмөттөрү муну өз ара макулдашылган форматта чечүүгө саясий эрк беришкен.
Тажикстандын президенти Рахмон чек ара келишимине кол коюу үчүн Кыргызстандын Бишкек шаарына тарыхый мамлекеттик сапары менен барды. Корутунду документ чек араны демаркациялоонун деталдуу сүрөттөлүшүн берет; анын ичинде ким жана качан эмне кыла тургандыгы, жер алмашуу жана адамдарды бир улуттан экинчи улутка которуштуруу чаралары сыяктуу.
Маселен, ондогон кыргыз үй-бүлөлөрү жашаган Достук айылы Тажикстанга берилет. Тажикстан дагы Кыргызстанга ушундай эле жер тилкесин берет. Андан кийин Кыргызстан бул үй-бүлөлөрдү отурукташтырышы керек, аларга да ушундай эле жер участокторун берип, турак-жай куруп бериши керек. Тажик тарап дагы ушундай иштерди жасайт. Бул абдан татаал процесс болот, бирок эң негизгиси эки тарап тең муну чечишибиз керек деп жатышат”.
TRT World: Эки өлкөнүн ортосунда ким ортомчу болду?
Жоомарт Оторбаев: “Эч ким ортомчу болгон жок. Өлкөлөр бул талашты өздөрү чече турганын айтышты. Бизге эч кимдин кереги жок. Америкага дагы, Орусияга, Өзбекстанга, Казакстанга дагы муктаждык жок. Муну биз өзүбүз жасайбыз. Бирок өзбек президенти өзү абдан эффективдүү жана натыйжалуу түрдө эки тарапты компромисске чакырды.
Ноорузда марттын аягында Фергана өрөөнүндө үч президенттин саммити болот. Бул Фергана өрөөнүнүн бир туугандык биригүүсүнө дагы бир кадам болот. Биринчиден, биз чек араны тактап, бөлүнүшүбүз керек, андан кийин соодадан баштап, адам алмашууга, биргелешкен машыгууларга чейин чек араларды ача алабыз. Бул талашты оңдогондон кийин Борбор Азиянын акыркы көйгөйү жок болот. Ошентип, бул түбөлүк достуктун бир түрү болуп калат.
Бул келишимден кийин бул үч өлкө Фергана өрөөнүндө экономикалык иш-аракеттерин жакшыраак башкаруу үчүн кандайдыр бир экономикалык аймак түзөбү?
Жоомарт Оторбаев: “Албетте. 2016-жылдан кийин Өзбекстандын президенти өзүнүн приоритети Борбор Азиядагы аймактык кызматташтык болорун так айткан. Ошондуктан ал бардык кошуналар менен достук мамиле түзүүгө көп аракеттерди жасап, ийгиликке жетишти, анткени Өзбекстандын да коңшусу Түркмөнстан бар.
Биз Өзбекстан менен чек ара маселелерин чечкенден кийин чек арада ири соода-сатык жана кызматташтык башталды. Кыргызстанга жылына бир нече миллион өзбектер келет, көптөгөн кыргыздар да Өзбекстанга өтө ээн-эркин кетишет, буга чейин бул кыйын болчу. Азыр алар эркин базар мүнөзүндө иштеп жатышат. Азыр адамдар ээн-эркин алмашып, жаштар бири-бири менен баш кошуп, бизнес кылып, үй-бүлө куруп, биргелешкен долбоорлорду, инвестицияларды түзүшөт. Себеби, биз кылымдар бою чогуу жашаганбыз”.
Тажикстан менен да ушундай болот деп үмүттөнөсүз, туурабы?
Жоомарт Оторбаев: “Албетте, ооба, сөзсүз. Бизде орток нерселер көп. Бизде да атаандаштык бар, бирок атаандаштык дайыма жакшы.
Борбордук Азия дүйнөнүн бирдиктүү аймагына айланды. Биз беш бирдиктүү мамлекетпиз. 5+1 форматында (Өзбекстан, Кыргызстан, Түркмөнстан, Казакстан жана Тажикстан+Азербайжан) бир нече саммиттер болуп жатканын уккандырсыздар. АКШ, Евробиримдик, Кытай, Орусия, Түркия, Япония, Корея сыяктуу улуу державалар биз менен ушул форматта жолугушууну каалап жатышат. Эмне үчүн? Анткени биз бирдиктүү фронтту көрсөттүк. Калкыбыз анча деле көп эмес, болгону 80 миллион киши, Түркияга кандайдыр бир деңгээлде окшош, бирок эмнегедир көптөгөн ири державалар биз менен кызматташууну каалашты”.
Көйгөйлөрүңүздү чечүү үчүн кайсы моделди колдоносуз?
Ж.О: Эч кандай универсалдуу модель жок. Баары толугу менен уникалдуу. Бул үлгү эмес, бул маселени башкалардын эсебинен чечүүнү каалабаган жетекчилердин саясий эрки. Келечекте көп адамдар ага көңүл бурбашы үчүн чек араны такташыбыз керек.
Европа Биримдигинде Бельгия менен Нидерландиянын чек арасы кайда? Эч ким билбейт. Биз бир эле багыт менен жылышыбыз керек.
Өзбекстан менен Кыргызстандын ортосунда виза тартиби барбы?
Ж.O: Визасыз. Тажикстан менен Кыргызстандын ортосунда да виза тартиби жок. Балтика өлкөлөрүнөн башка мурдагы СССРдин курамындагы өлкөлөр ортосунда визалык талаптар жок. Түркия менен да виза жок.
Бул келишимден кийин Тажикстан менен Кыргызстан чек ара тилкесинде кандайдыр бир чек ара бекеттерин курабы?
Ж.O: Биринчиден, бул делимитация болушу керек, бул ар бир метрдин деталдуу сүрөттөлүшү. Бирок, андан кийин дагы бир элемент бар, бул демаркация, чек ара сызыгынын үстүнө физикалык объекттерди коюу, балким, кээ бир тосмолорду, ошондой эле белгилерди коюу, ал адамдарды чек арачыларга паспортун көрсөтүү үчүн аймактарга барууга багыттайт.
Муну кылыш керек, антпесе, бизде салык жана бажы режимдери, ошондой эле материалдардын, бензиндин же эл керектөөчү товарлардын баасы ар кандай экенин эске алганда, бул баш аламандык болот. Биз чек арадагы аткезчиликти популярдуу окуяга айландыргыбыз келбейт.
Сиз Борбор Азияны бириктирүү тууралуу айттыңыз. Азыр абал кандай?
Ж.О: Бир туугандык сезим биздин ДНКда бар. Президентибиздин, өкмөтүбүздүн айтып жаткандары эки жактуу утушка жетүү. Биз кошуналар менен дос болушубуз керек. Бул чоң утуш болот, баары түшүнөт. Беш кичинекей базардын ордуна бир базар болот. Жалгыз уюм. Албетте, мыйзамдарды шайкеш келтирип, элди кошуна мамлекеттерге барбашы үчүн катуу иштешибиз керек. Бул элдер ортосундагы ишенимди бекемдөөнүн бир түрү жана мындан ары да улана берет.
Бул бирдикти кантип аныктайсыз? Бул Борбор Азия биримдиги болобу же башкабы?
Ж.О.: Биз милдеттенмелер менен мыйзамдардын бирдиктүүлүгүн талап кылган уставы бар юридикалык жакты түзүүнү талкуулаган жокпуз. Жыл сайын биздин беш президентибиз – кээде алар Азербайжандын президентин чакырышат – консультациялык форматта саммитке чогулат. ЕБден Кытайга, АКШга жана Түркияга чейин баары биз менен ушул форматта (5+1) жолугушууну каалайт. Биз чогулуп, ишенимди бекемдөө процессин баштадык. Мен Евробиримдик сыяктуу юридикалык жак түзөбүзбү деп айта албайм. Бизди бири-бирибизге жакындатуу үчүн процесс табигый түрдө жана кадам сайын жүрүшү керек.
Борбор Азияны бириктирүүдө Түркия кандай роль ойной алат?
Ж.О.: Биз Түркия менен бирге Түрк Мамлекеттер Уюмуна мүчөбүз. (Тажикстан перс тилдүү өлкө ТМУга мүчө эмес). Жыл өткөн сайын бул саммиттер өзгөчө экономикалык кызматташтыкка байланыштуу кызыктуу, жемиштүү жана амбициялуу жыйынтыктарды алып келүүдө. Ошондуктан бири-бирибизге жакын болушубуз керек. Бул контекстте мен «Борбордук Азиянын экономикалык кайра жаралышы: Жаңы чоң оюндун көлөкөсүндө» деген китебимде сүрөттөгөн евразиялык темир жол революциясы деп аталган революцияны белгилегим келет.
Бул темир жол Кытай менен Европанын ортосундагы чоң сооданы камсыз кылат. Эбегейсиз чоң транспорт болот. Ар бир саат сайын эки толук жүктөлгөн поезд Борбор Азия аркылуу Европа менен Кытайдын ортосунда, тактап айтканда, Кытайды Каспий деңизи, Азербайжан, Грузия, Түркия жана Кара деңиз менен байланыштырган Ортоңку коридор деп аталат.
Бул жаңы Жибек жолу да биз үчүн жаңы эмоционалдык жол, анткени түрк боордошторду жакындатат. Орто Азия менен Түркиянын ортосунда деңиз аркылуу соода кылуу абдан кыйын, эми темир жол менен тез эле жылыштар болот. Соодабыз өнүгөт. Элибиз көбүрөөк кыдырышат. Бизнес, инвестиция, эл аралык мамилелер, маданий иш-чаралар, гуманитардык долбоорлор бекемделет, анткени бизде транспорттук логистикалык мүмкүнчүлүктөр жакшы болот. Поезд менен Кытайдын Чунцин шаарынан Германиянын Дуйсбург шаарына 12 күн кетет. Бул Бишкек менен Стамбулдун ортосунда болгону алты күн болот дегенди билдирет. Бул евразиялык соода түрк жолу аркылуу өнүгүп жатат. Түрк элдери мурда болуп көрбөгөндөй биримдикте болот.
(Бул интервью узундугу жана тактыгы үчүн редакцияланган)
