Piețele globale urmăresc cu atenție Strâmtoarea Ormuz, un coridor vital pentru petrol și gaz natural lichefiat (GNL), pe fondul temerilor că un conflict în creștere între Israel și Iran ar putea perturba traficul prin această cale navigabilă îngustă.
Strâmtoarea Ormuz este o rută maritimă îngustă, dar esențială, prin care trece aproximativ o treime din comerțul global cu petrol, reprezentând între 17 și 20 de milioane de barili de petrol brut și condensat zilnic.
Aproximativ 70% din volumul de petrol transportat prin această rută ajunge în Asia, principalele destinații fiind China, Japonia, India, Coreea de Sud, Singapore, Thailanda, Pakistan și Filipine, conform Agenției Internaționale pentru Energie.
Ruta este, de asemenea, esențială pentru exporturile de GNL, în special din Qatar și Emiratele Arabe Unite, care reprezintă 20% din comerțul global cu GNL. Europa este o destinație cheie pentru GNL-ul care tranzitează prin Ormuz.
Deși Iranul a amenințat anterior că va închide strâmtoarea ca răspuns la tensiunile geopolitice, până acum nu a acționat în acest sens. Totuși, perspectiva unui conflict regional mai amplu, în urma atacurilor aeriene ale Israelului asupra Iranului, a reînnoit îngrijorările legate de posibile întreruperi ale aprovizionării și de creșterea prețurilor la energie.
Operațiunile Maritime Comerciale ale Regatului Unit (UKMTO) au declarat miercuri că tensiunile în creștere din regiune ar putea escalada activitatea militară în căile navigabile critice și ar putea afecta transportul maritim, în timp ce Consiliul Maritim Baltic și Internațional a avertizat că orice atac ar putea avea un impact direct asupra transportului maritim.
Un coșmar absolut
Unii analiști susțin că Iranul are mult de pierdut dacă ar închide ruta, deoarece aproape toate exporturile sale de petrol și o mare parte din importurile de petrol ale Chinei trec prin Strâmtoarea Ormuz.
Arne Lohmann Rasmussen, analist-șef și șef al departamentului de cercetare la Global Risk Management, a declarat că închiderea Strâmtorii Ormuz ar fi un „coșmar absolut” pentru piața petrolului.
„Dacă Iranul blochează acest punct de trecere îngust, ar putea afecta până la 20% din fluxurile globale de petrol”, a spus el. „O închidere ar putea duce probabil prețurile petrolului la peste 100 de dolari.”
În urma atacurilor Israelului de vineri dimineață asupra Teheranului, instalației nucleare Natanz din Isfahan și orașelor precum Lorestan și Kermanshah, prețurile petrolului au crescut cu peste 7%, ajungând la 73,58 dolari, cel mai ridicat nivel din ultimele cinci luni.
Oficiali militari iranieni de rang înalt, inclusiv comandantul-șef al Corpului Gărzilor Revoluționare din Iran, Hossein Salami și generalul-maior Mohammad Bagheri, ar fi fost uciși în atacuri.
De asemenea, Israelul ar fi lovit zone rezidențiale din Teheran, rezultând numeroase victime civile. Mai mulți oameni de știință nucleari au fost, de asemenea, uciși în atacul asupra instalației nucleare Natanz din Isfahan.
