Od "Mavi Marmare" do "Madleena": Kako se Flotila slobode usprotivila izraelskoj blokadi Gaze
RAT PROTIV GAZE
7 minuta čitanja
Od "Mavi Marmare" do "Madleena": Kako se Flotila slobode usprotivila izraelskoj blokadi GazeSvojim upornim civilnim aktivizmom pokret Flotila slobode predstavlja sedamnaestogodišnju kampanju pomorske pomoći za podršku Palestincima u opkoljenoj enklavi.
Njihovo putovanje je istovremeno odbacivanje politika koje su Gazu pretvorile u zatvor na otvorenom. / Reuters
9 Juni 2025

Mediteranske azurne vode svjedočile su bezbrojnim historijskim trenucima, ali malo je pomorskih kampanja koje su privukle toliko trajne međunarodne pažnje kao pokret Flotila za slobodu Gaze.

Od 2008. godine ova kontinuirana serija civilnih misija pozicionirala se na presjeku humanitarnog aktivizma, međunarodnog prava i bliskoistočne geopolitike.

Izraelska blokada – intenzivirana 7. oktobra 2023. – nastavlja ograničavati kretanje robe i ljudi, donoseći stalnu borbu stanovništvu Gaze.

Posljednji pokušaj koalicije da stigne do Gaze brodom Madleen pod britanskom zastavom doveo je do još jednog napada Izraela na aktiviste kasno u nedjelju, što je izazvalo žestoku osudu grupa za ljudska prava i aktivista.

Flotile, koje je prvobitno organizovao Pokret za slobodnu Gazu, a kasnije Koalicija Flotila slobode (FFC), globalna mreža grupa civilnog društva, imaju za cilj da dostave humanitarnu pomoć, probiju blokadu i podignu svijest o teškom položaju Gaze kroz nenasilnu direktnu akciju.

Evo kratke hronologije Flotile slobode.

August-decembar 2008.

Pokret za slobodnu Gazu pokrenuo je svoju prvu misiju u augustu 2008. s dva skromna broda, Liberty i Free Gaza, koji su prevozili 44 aktivista i medicinski materijal.

Stigli su u Gazu, što je bio prvi međunarodni brod koji je to učinio u posljednjih nekoliko decenija. Druga misija, Dignity, isplovila je kasnije te godine. Ovi rani napori uspjeli su tamo gdje su veće diplomatske inicijative propale, što je bio prvi međunarodni civilni brod koji je stigao u Gazu u posljednjih nekoliko decenija.

Januar-juni 2009.

Sljedeće godine došlo je do intenzivnijih sukoba, jer je nekoliko brodova - uključujući Humanity i Spirit of Humanity - pokušalo slične prolaze.

Izraelske snage su započele sistematska presretanja, pritvaranja aktivista i provođenje postupaka deportacije. Ovi susreti osvijetlili su izraelske mehanizme provođenja zakona, a istovremeno su generirali povećano međunarodno medijsko izvještavanje o humanitarnim okolnostima u Gazi.

Obrazac uspostavljen tokom ovog perioda nastavio bi definirati naredne operacije flotila, pri čemu su civilni aktivisti testirali međunarodne vode, izraelske sigurnosne snage odgovarale, a svaki sukob izazivao je globalne diplomatske posljedice.

Maj 2010. (Incident na Mavi Marmari)

Najznačajnija misija flotile dogodila se u maju 2010. godine, koju su zajednički organizirali Pokret za slobodnu Gazu i turska Fondacija za humanitarnu pomoć IHH.

Ova neviđena koalicija okupila je šest plovila, uključujući vodeći brod Mavi Marmara, prevozeći otprilike 700 aktivista koji predstavljaju 40 zemalja, zajedno s 10.000 tona humanitarne pomoći.

Dana 31. maja 2010. godine, izraelski pomorski komandosi izveli su napad na flotilu u zoru dok se nalazila u međunarodnim vodama.

Sukob je rezultirao smrtnim slučajevima devet aktivista, a deseta osoba je naknadno umrla od povreda. U napadu su ranjene desetine aktivista i deset izraelskih vojnika.

Mavi Marmara je izazvao globalnu osudu, ozbiljno opterećujući diplomatske odnose Turkiye i Izraela. Napad je potaknuo Izrael da ublaži određena ograničenja blokade, a istovremeno je pokrenuo više međunarodnih istraga.

Juli 2011.

Flotila slobode II, nazvana još i "Ostani čovjek", osmišljena je u znak obilježavanja godišnjice racije iz 2010. godine.

Međutim, ova misija iz 2011. godine naišla je na neviđene prepreke prije nego što je stigla do međunarodnih voda.

Samo dva broda - MV Saoirse i MV Tahrir - uspjela su otploviti pod zastavom "Valovi slobode Gazi". Izraelske snage presrele su oba plovila otprilike 80 kilometara od Gaze, pritvorivši aktiviste i provodeći standardne procedure deportacije.

Maj 2015.

Flotila slobode III lansirana je iz Švedske u maju uprkos prethodnim neuspjesima. Vodeći brod misije Marianne presrele su izraelske snage u međunarodnim vodama, brod je preusmjeren u luku Ašdod, ​​a aktivisti pritvoreni.

Misija je pokazala otpornost flotile od spontanog aktivizma ka sistematičnijim organizacijskim strukturama, čak i dok su operativni izazovi i dalje postojali.

Juli-august 2018.

Misija Koalicije Flotile slobode iz 2018. godine pod nazivom "Pravedna budućnost za Palestinu" rasporedila je četiri broda, uključujući Al-Awda i Freedom.

Izraelske snage su se ukrcale i zaplijenile oba broda 29. jula i 3. augusta 2018. godine, uhapsivši aktiviste koji su potom prijavili fizičko zlostavljanje, uključujući tasering i premlaćivanje.

Ova misija se poklopila s pogoršanjem uslova u Gazi, što je dalo dodatnu hitnost pozivima aktivista za međunarodnu intervenciju u humanitarnim posljedicama blokade.

2023–2024.

Misija Handala: Za djecu Gaze Koalicije za slobodu flotile usvojila je drugačiji strateški pristup, ploveći preko evropskih luka kako bi podigla svijest o produženoj opsadi Gaze.

Brod se suočio sa sistematskim kašnjenjima zbog ograničenja u lukama i povlačenja zastave, što su organizatori pripisali izraelskom diplomatskom pritisku.

Ova misija je jasno pokazala da su djeca Gaze među glavnim žrtvama humanitarnih žrtava blokade.

Maj-juni 2025.

Najnovije misije flotile naišle su na nekoliko prepreka.

Dana 2. maja, brod Conscience – koji je prevozio oko 12 članova posade i 4 civila te humanitarnu pomoć, uključujući hranu i medicinske potrepštine, pretrpio je dva napada dronom kod obale Malte. Napad je uzrokovao značajna probijanja trupa i požare, što je zahtijevalo hitne operacije pomorskog spašavanja.

Koalicija Flotila slobode okrivila je izraelske snage za napad, opisujući ga kao promjenu agresije obilježenu upotrebom bespilotnih zračnih sistema umjesto uobičajenog pomorskog presretanja.

Naknadna misija Madleen - nazvana po prvoj ribarki Gaze, Madleen Culab - krenula je iz Catanije na Siciliji 1. juna.

Madleen je prevozio osnovne humanitarne potrepštine poput dječije formule, brašna, pelena, medicinske opreme i proteza za djecu.

Ciljevi misije obuhvatali su i hitnu humanitarnu pomoć i uspostavljanje dugoročnog koridora pomoći nezavisnog od tradicionalnih diplomatskih ruta.

Dana 5. juna izraelske snage presrele su Madleen otprilike 160 kilometara od obale Gaze, preusmjeravajući plovilo u izraelske luke slijedeći utvrđeni presedan. U nedjelju je Izrael oteo ukupno 12 aktivista na Madleenu, kako je izvijestila specijalna izvjestiteljica UN-a Francesca Albanese, koja je rekla da je čula izraelske vojnike u pozadini prije nego što je telefonska linija naglo prekinuta.

„Izgubila sam vezu s kapetanom dok mi je govorio da se približava drugi brod“, dodala je.

Izvan voda

Svaka misija ove flotile testira granice međunarodnog prava i izaziva političke posljedice daleko izvan Mediterana.

Ova putovanja predstavljaju kontinuirani otpor opsadi koja je Gazu ostavila sve izolovanijom.

Uprkos ponovljenim presretanjima i pritisku države, koalicija je održala svoje napore, što odražava kako organizovana civilna akcija može probiti diplomatsku inerciju.

Ovaj zamah se sada širi i izvan mora. Veliki kopneni konvoj Magreba danas bi trebao krenuti iz Tunisa, a očekuje se da će se hiljade ljudi pridružiti naporima da se probije izraelska opsada putem i potvrdi solidarnost sa Palestincima pod blokadom.

Brojevi u Gazi otkrivaju posljedice blokade koja i dalje ograničava kretanje, robu i medicinske potrepštine.

Od maja 2025. godine, 1,95 miliona ljudi - 93 posto stanovništva - suočava se s kriznom nesigurnošću hrane ili nečim gorim. Blizu 500.000 je u neposrednoj opasnosti od gladi.

Pravna mišljenja o blokadi ostaju podijeljena.

Izvještaj UN-a iz 2011. godine podržao je stav Izraela, ali stručnjaci Vijeća UN-a za ljudska prava proglasili su ga "pretjeranim i nerazumnim", a Međunarodni sud pravde rekao je da je to oblik kolektivne kazne koji krši međunarodno pravo.

Izrael tvrdi da je cilj njegove blokade zaustavljanje isporuka oružja Hamasu, nudeći preusmjeravanje pomoći preko vlastitih luka - što je opcija koju organizatori flotile odbacuju kao politički kompromitovanu i neadekvatnu.

Napad na Mavi Marmaru 2010. godine ostaje prekretnica. Kasniji sporazum Izraela da isplati 20 miliona dolara odštete porodicama žrtava priznao je cijenu tog sukoba, iako nije okončao širu kampanju.

Misije poput Madleen nastavljaju se uprkos rizicima, noseći hitno potrebne zalihe, uključujući formulu za bebe, brašno, pelene, medicinsku opremu i proteze za djecu.

Svako putovanje je i dostava pomoći i odbacivanje politika koje su Gazu pretvorile u ono što mnogi opisuju kao zatvor na otvorenom.

Upornost flotile održava Gazu na međunarodnoj agendi, a njena putovanja dovode u pitanje legitimnost blokade koja je gotovo cjelokupno stanovništvo gurnula u humanitarni kolaps.

 

 

 

Zavirite na TRT Global. Podijelite svoje mišljenje!
Contact us