Menteri Industri Berat federal India, HD Kumaraswamy, menyatakan bahwa Tesla tidak di ekspektasi untuk memproduksi kendaraan listrik di India dalam waktu dekat. Namun, ia menambahkan bahwa Mercedes-Benz dan Volkswagen termasuk di antara produsen mobil asing yang tertarik dengan kebijakan kendaraan listrik baru India.

“Tesla tidak ingin memproduksi mobil di India,” katanya.

Tesla telah lama ingin menjual produknya di pasar mobil terbesar ketiga di dunia, tetapi tarif yang tinggi—yang menurut CEO Tesla, Elon Musk, termasuk yang tertinggi di dunia—menjadi penghalang utama.

India pada hari Senin menyelesaikan kebijakan kendaraan listrik (EV) yang secara signifikan memangkas pajak impor bagi produsen mobil asing yang berkomitmen untuk berinvestasi dalam produksi EV di dalam negeri.

Kebijakan ini, yang telah dirancang selama setahun terakhir, awalnya ditujukan untuk menarik Tesla agar mendirikan fasilitas produksi di India.

Dalam skema yang diperbarui, perusahaan akan diizinkan mengimpor sejumlah terbatas mobil listrik dengan bea masuk yang lebih rendah sebesar 15 persen dibandingkan tarif saat ini sebesar 70 persen, asalkan mereka berkomitmen untuk berinvestasi sebesar $486 juta untuk membangun EV di India, menurut Kementerian Industri Berat.

Perusahaan juga diwajibkan untuk mendirikan fasilitas produksi di India dan memulai operasional dalam waktu tiga tahun setelah mendapatkan persetujuan, serta harus memenuhi persyaratan kandungan lokal tertentu.

Pemain lokal seperti Tata Motors dan Mahindra & Mahindra telah menginvestasikan jutaan dolar dalam produksi EV domestik, dengan investasi lebih lanjut yang direncanakan, dan mereka telah melobi menentang pemotongan tarif.

Penjualan EV di India, yang didominasi oleh Tata Motors, hanya menyumbang 2,5 persen dari total penjualan mobil sebanyak 4,3 juta unit pada tahun 2024. Pemerintah India ingin meningkatkan angka ini menjadi 30 persen pada tahun 2030.