Турскиот гигант за одбранбена технологија Бајкар- производителот на глобално признатите беспилотни летала Бајрактар - го купи италијанскиот Пијаџо Аероспејс во потег што би можел да го преобликува одбранбениот и воздухопловниот пејзаж на Европа.

Договорот означува клучна пресвртница во постојаниот марш на Туркије кон глобализација на одбранбено-индустриската индустрија - и стратешко продлабочување на турско-европската одбранбена соработка.

Договорот доаѓа во клучен момент за НАТО - и Европа - бидејќи се стреми да ги подобри одбранбените капацитети во услови на растечки глобални геополитички тензии и прегрупирање на силите.

Се очекува Туркије, членка на НАТО со втора најголема војска во трансатлантскиот блок, да игра клучна улога во амбициозната програма.

Со тековните разговори меѓу САД и Туркије во клучна фаза, Анкара веројатно ќе се приклучи и на проектот Ф-35.

Иако Бајкар сега е име синоним за беспилотни летала (БЛН), 140-годишната италијанска авијациска фирма е позната по своето наследство во бизнис млазни авиони, мотори и системи за беспилотни летала.

Аквизицијата, формализирана за време на церемонија на потпишување со висок профил во Италија минатата недела, беше одобрена според регулаторната рамка „Златна моќ“ на Италија, дизајнирана да ги заштити компаниите што се сметаат дека се од национално стратешко значење.

На настанот присуствуваа италијанскиот министер за претпријатија и извршниот директор на Бајкар, Халук Бајрактар, меѓу другите.

Стратешко преструктуирање

За Туркије, членка на НАТО со зголемено индустриско влијание, договорот е симболичен за нејзините амбиции да го позиционира својот одбранбен сектор не само како регионален играч, туку и како трансконтинентална сила во стратешката индустриска база на Европа.

Суај Нилхан Ачикалин, вонреден професор и водечки турски академик специјализиран за меѓународни односи, вели дека договорот е кулминација на долгогодишната билатерална соработка помеѓу Бајкар и Пијаџо. Но, што е поважно, тоа е пример за феноменалниот напредок на турската одбранбена индустрија.

„Прво и најважно, многу е значајно што Туркије сега влезе во такво партнерство со еден од водечките играчи во одбранбената индустрија на Италија - земја-членка на НАТО и ЕУ, и една од најстратешките земји во Европа, особено по Полска“, изјави таа за TРТ Ворлд.

„Второ, ова преземање не треба да се гледа само како обична соработка во одбранбената индустрија. Тоа одразува и заедничка иницијатива за производство и пресвртница што илустрира колку далеку напредува одбранбената индустрија на Туркије.“

Всушност, одбранбениот сектор на Туркије - предводен од компании како што се Бајкар, Аселсан, Рокетсан И Туркиш Аероспејс Индустрис (TAИ) - претрпе драматична трансформација во последните две децении.

Некогаш силно зависна од странски набавки, Туркије изгради софистициран домашен капацитет, особено во беспилотни системи, тактички беспилотни летала, воздушна одбрана и поморски платформи.

Сепак, преземањето на Пјаџо означува еволуција од извоз на одбранбени производи до поседување и управување со производствена инфраструктура во Европа.

„Експоненцијалниот раст на одбранбениот екосистем на Туркије е силен показател дека турската одбранбена технологија ќе игра сè поцентрална улога во обезбедувањето на безбедноста на Европа и поширокиот регион“, вели Ачикалин.

„Тоа сигнализира појава на нови и значајни стратешки партнерства меѓу Туркије и нејзините соседи.“

Од лиценцирано производство до стратешко сопствеништво

Арда Мевлутоглу, аналитичар за одбрана и експерт за воздухопловна политика, го става договорот Бајкар-Пијаџо во многу подолг историски контекст.

„Еволуцијата на турско-италијанската воздухопловна соработка одразува повеќеслоен и траен однос вкоренет и во стратешката неопходност и во взаемната корист“, изјави тој за TРТ Ворлд.

„Од Студената војна, Туркије и Италија одржуваат блиски одбранбени и индустриски врски како сојузници на НАТО, постепено проширувајќи ја својата соработка од едноставна платформа за набавка до напредни заеднички програми за развој и стратешки индустриски партнерства.“

Според Мевлутоглу, минатите проекти како што се заедничкиот развој на хеликоптерот Т129 АТАК, лиценцираното производство на поморски патролни авиони и соработката во вселенските и сателитските системи ги поставија темелите за денешната подлабока интеграција.

Тој ја гледа аквизицијата на Пијаџо како продолжение - и унапредување - на ова партнерство. Тој наведува:

„Турско-италијанската воздухопловна соработка не е само историски артефакт или тактичко усогласување - тоа е живо, еволуирачко стратешко партнерство. Таа е поткрепена од заеднички интереси, комплементарни способности и евиденција за успех во сложени програми.“

Тој забележува дека обете земји сега се движат низ следниот бран на воздухопловни иновации - од вештачка интелигенција во борбени платформи до вселенски технологии со двојна намена - и тоа со преклопувачки стратешки цели.

Европските индустриски амбиции на Бајкар

Во своите забелешки на церемонијата, извршниот директор на Бајкар, Халук Бајрактар, ја изложи визијата за иднината на Пиаџо под турска сопственост.

„Нашата амбиција е да го ревитализираме Пиаџо Аероспејс со смела, напредна стратегија, почитувајќи го длабоко вкоренетото наследство на компанијата... Заедно, имаме за цел да поттикнеме иновации, да генерираме нови можности и да изградиме просперитетна иднина.“

Бајкар објави дека ќе инвестира во стратешка инфраструктура и на крајот ќе ја трансформира фирмата во стратешка производствена база во Европа - овозможувајќи директно учество во рамките за набавки на ЕУ и НАТО.

Сертификатите за воздухопловство на Пиаџо, индустриското наследство и пристапот до синџирите на снабдување на ЕУ ќе му овозможат на Бајкар да ги прескокне институционалните пречки што обично ги предизвикуваат одбранбените фирми кои не се од ЕУ.

Аналитичарите сугерираат дека ова не само што може да им служи на плановите за проширување на Бајкар, туку може да дејствува и како план за други турски фирми кои бараат пристап до Европа преку индустриска интеграција, а не преку надворешно склучување договори.

„Кога ќе го земеме предвид широкиот опсег на минатите можности на Пијаџо“, вели Ачикалин, „јасно е дека Бајкар ќе добие значителни технолошки предности, особено во областа на воздухопловството“.

„Затоа, ова партнерство е подготвено да даде критични придонеси - не само политички и во однос на одбраната - туку и економски“.

Променливата одбранбена сцена во Европа

Трансакцијата Бајкар-Пијаџо доаѓа во време кога европските земји ги преиспитуваат своите синџири на снабдување во одбраната и се стремат да ги диверзифицираат технолошките зависности во услови на растечки геополитички тензии.

Растечката улога на Туркије како производител на оружје, а сега и како индустриски засегнат во Европа, ја репозиционира Анкара како партнер во отпорноста на европската одбрана, а не само како снабдувач на периферијата.

Додека НАТО се стреми да го модернизира својот одбранбен став, а Европската Унија ја продлабочува својата стратешка агенда за автономија, прекуграничните индустриски сојузи како овој би можеле да го формираат столбот на трансатлантската безбедносна соработка од следната генерација.

Со одржливо политичко усогласување, технолошка интеграција и насочени инвестиции, аквизицијата Бајкар-Пијаџо сигнализира повеќе од продлабочување на партнерството - таа го означува искачувањето на Туркије како водечки актер во преобликувањето на европската одбранбено-индустриска архитектура.

Извор: ТРТ Ворлд