Петото поколение на турският изтребител KAAN се превърна в символ на технологичната амбиция и стратегическа тежест на Тюркийе, след като страната сключи ключово споразумение за износ.
Президентът Реджеп Тайип Ердоган наскоро обяви, че 48 изтребителя KAAN ще бъдат продадени на Индонезия - сделка, която не само представлява историческо споразумение, но и бележи повратен момент в развитието на отбранителната индустрия на Тюркийе.
Споразумението е ясен знак за нарастващото международно доверие в способността на Тюркийе да произвежда и доставя съвременни, бойно готови технологии.
„В рамките на нашето споразумение с приятелска и братска Индонезия, 48 изтребителя KAAN ще бъдат произведени в Тюркийе и изнесени. Ще се възползваме и от местните индустриални възможности на Индонезия по време на производството“, съобщи президентът Ердоган чрез официалния си профил в социалните мрежи.
Сделката, която последва серия от двустранни дипломатически контакти на високо ниво между страните, бележи значителна промяна в начина, по който се възприемат турските отбранителни продукти — вече не просто като достъпна алтернатива, а като високотехнологични и надеждни системи.
„Това споразумение показва силата на нашата национална отбранителна индустрия“, подчерта президентът.
„Поздравявам всички институции, които допринесоха за сключването на тази историческа сделка, в частност Агенцията за отбранителна индустрия и TUSAŞ. Надявам се това стратегическо партньорство да донесе благоденствие и на двете нации, и изразявам искрената си благодарност към президента Субианто (на Индонезия) за неговото лидерство и визионерство.“
Изтребителят, който света търси
KAAN въплъщава върха на турското аерокосмическо инженерство като изтребител от пето поколение с многофункционални способности.
Той се отличава като платформа от ново поколение със своята усъвършенствана маневреност, ниска радарна видимост и авиоелектроника, управлявана от изкуствен интелект.
Проектиран за превъзходна ефективност както във въздушен бой, така и при удари по земни цели, KAAN отразява стратегическото стремление на Тюркийе към независимост в отбранителните технологии.
В основата на успеха на KAAN стои Турската аерокосмическа индустрия (TUSAŞ). Главният изпълнителен директор на компанията, Мехмет Демироглу, обяснява как структурираното развитие и пътната карта на самолета са стимулирали нарастващото търсене.
„Проектът KAAN напредва според плана. Очакваме вторият прототип да извърши полет до края на 2025 или в началото на 2026 година, а малко след това и третият. Целта ни е поне два — в идеалния случай три — изтребителя KAAN да летят едновременно още през 2025 година“, споделя Демироглу пред TRT World.
Пълномащабните доставки за Военновъздушните сили на Тюркийе са планирани за края на 2028 или началото на 2029 година.
TUSAŞ планира да произведе 500 бройки до 2034 година — цел, която отразява както нарастващото международно търсене, така и институционалното доверие в бъдещето на платформата.
„KAAN е е бижуто в короната на oтечествената трансформация в аерокосмическото инженерство“, казва Демироглу.
Относно бъдещето на компанията, той споделя, че TUSAŞ навлиза на нови пазари с амбиция да увеличи приходите си от приблизително 3 милиарда долара през миналата година до 4,3 милиарда долара през 2025 г.
Компанията, която вече наброява близо 16 000 служители, оперира в Съединените щати, Европа и цяла Азия.
„Работим в тясно сътрудничество със световни лидери в авиацията като Boeing, Airbus и Spirit AeroSystems, подкрепени от над 400 съвременни производствени системи“, допълва Демироглу.
Силата, вдъхваща доверие - двигателят TF35000
За да заслужи доверието на световната общност, един изтребител от пето поколение трябва да притежава задвижване, отговарящо на неговите амбиции. Именно тук се намесва двигателят TF35000, разработен от TEI.
Махмут Акшит, главен изпълнителен директор на TUSAŞ Engine Industries (TEI), в ексклузивно интервю за TRT World разкрива значението на този двигател:
„KAAN се разработва не само като въздушна платформа, но и като напълно национална система. Заедно с нашия партньор TRMOTOR разработваме сърцето на самолета — двигателят TF35000 — изцяло с местни възможности.“
Двигателят е проектиран да осигурява тяга от 35 000 паунда на морско равнище, оптимизирана горивна ефективност и уникална архитектура, съобразена с изискванията на авиацията от пето поколение.
„TF35000 не е просто проект за двигател. Това е изграждане на национална екосистема — от устойчиви на високи температури материали и тестова инфраструктура, до производствени мощности и инженерно съвършенство“, подчертава Акшит.
Двигателят TF35000 ще задвижва и 48-те изтребителя KAAN, предназначени за Индонезия.
„Това ние не просто изнасяме изтребител от пето поколение — изнасяме и най-сложния, критично важен компонент, разработен и произведен от Тюркийе. Това е решителен скок към стратегическа технологична независимост“, заявява Акшит.
KAAN като стратегически сигнал
Военният анализатор Арда Мевлютоглу представя независима експертна гледна точка за това какво прави KAAN световно призната платформа.
„KAAN е изтребител от пето поколение, който все още преминава през тестове. Очаква се да влезе в пълна оперативна готовност в началото на 2030-те. След завършването си той ще се превърне в гръбнака на ударните способности на Военновъздушните сили на Тюркийе. Споразумението с Индонезия е силен стратегически сигнал. Придобиването на подобна платформа изисква дългосрочен ангажимент и доверие, а тази сделка подчертава нарастващото признание към авиационния сектор на Тюркийе“, казва Мевлютоглу пред TRT World.
Той акцентира, че ролята на KAAN надхвърля въздушния бой, благодарение на неговия изцяло местно разработен двигател и авангардна електроника. Изтребителят, посочва той, ще засили въздушното възпиране на Тюркийе.
„KAAN е израз на национални възможности и готовност за бъдещето.“
От прототип до силов фактор
Първият полет на KAAN през февруари 2024 г. отбеляза както символна, така и технологична повратна точка. Името му, обявено от президента Ердоган по време на събитието „Векът на бъдещето“ през 2023 г., вече се е превърнало в синоним на нова ера в отбраната на Тюркийе.
„Ставаме свидетели на нещо повече от отбранителен договор. Това е възход на една суверенна авиационна сила“, заяви тогава президентът Ердоган.
Импулсът продължава. По време на 55-ото издание на авиосалона в Париж, водещият турски производител на безпилотни летателни апарати Baykar сключи съвместно предприятие с италианската компания Leonardo за разработване на безпилотни системи от ново поколение. Това партньорство е поредният знак за доверие в турското инженерство.
От изтребители до дронове, от национални производствени линии до глобални технологични платформи — Тюркийе вече не просто изгражда оръжия, тя изгражда това, което президентът Ердоган нарича „суверенна авиационна сила“.
