तुर्की के पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान, KAAN, ने एक ऐतिहासिक निर्यात समझौते के माध्यम से देश की तकनीकी महत्वाकांक्षा और रणनीतिक विश्वसनीयता को महत्वपूर्ण मान्यता दिलाई है।

राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन ने हाल ही में घोषणा की कि 48 KAAN जेट इंडोनेशिया को बेचे जाएंगे। यह न केवल एक ऐतिहासिक समझौता है, बल्कि तुर्की के रक्षा क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण मोड़ भी है।

यह समझौता अंतरराष्ट्रीय स्तर पर तुर्की की उन्नत और युद्ध के लिए तैयार तकनीकों को प्रदान करने की क्षमता में बढ़ते विश्वास को दर्शाता है।

राष्ट्रपति एर्दोआन ने अपने आधिकारिक सोशल मीडिया अकाउंट पर साझा किया, “हमारे मित्र और भाई इंडोनेशिया के साथ समझौते के तहत, 48 KAAN जेट तुर्की में निर्मित और निर्यात किए जाएंगे। हम उत्पादन के दौरान इंडोनेशिया की स्थानीय औद्योगिक क्षमताओं का भी लाभ उठाएंगे।”

यह समझौता, जो दोनों देशों के बीच उच्च-स्तरीय राजनयिक यात्राओं के बाद हुआ, तुर्की के रक्षा उत्पादों को केवल किफायती विकल्पों के बजाय विश्वसनीय और अत्याधुनिक संपत्तियों के रूप में स्थापित करता है।

राष्ट्रपति ने कहा, “यह समझौता हमारी घरेलू रक्षा उद्योग की ताकत को प्रकट करता है। मैं इस ऐतिहासिक सौदे को सुरक्षित करने में शामिल सभी संस्थानों, विशेष रूप से हमारी रक्षा उद्योग एजेंसी और TUSAS को बधाई देता हूं। मैं आशा करता हूं कि यह साझेदारी दोनों देशों के लिए समृद्धि लाएगी और मैं राष्ट्रपति सुबियांतो (इंडोनेशिया के) को उनके नेतृत्व और दृष्टिकोण के लिए हार्दिक धन्यवाद देता हूं।”

एक लड़ाकू विमान जिसकी दुनिया में मांग है

KAAN, तुर्की के एयरोस्पेस इंजीनियरिंग का शिखर है, जो एक पांचवीं पीढ़ी का मल्टीरोल कॉम्बैट एयरक्राफ्ट है।

यह अपने उन्नत संचालन, कम रडार हस्ताक्षर और कृत्रिम बुद्धिमत्ता-चालित एवियोनिक्स के साथ एक अगली पीढ़ी का प्लेटफॉर्म है।

KAAN की सफलता की कहानी के केंद्र में तुर्की एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज (TUSAS) है। कंपनी के सीईओ, मेहमेट डेमिरोग्लू, बताते हैं कि विमान के संरचित विकास और प्रदर्शन रोडमैप ने बढ़ती मांग को कैसे प्रेरित किया।

डेमिरोग्लू ने TRT वर्ल्ड को बताया, “KAAN परियोजना योजना के अनुसार आगे बढ़ रही है। हमारा दूसरा प्रोटोटाइप 2025 के अंत या 2026 की शुरुआत में उड़ान भरने की उम्मीद है, इसके तुरंत बाद तीसरा प्रोटोटाइप आएगा। हमारा लक्ष्य 2025 में कम से कम दो — आदर्श रूप से तीन — KAAN जेट को एक साथ उड़ाने का है।”

तुर्की वायु सेना को पूर्ण पैमाने पर डिलीवरी 2028 के अंत या 2029 की शुरुआत में शुरू होने की योजना है।

TUSAS का लक्ष्य 2034 तक 500 इकाइयों का उत्पादन करना है, जो अंतरराष्ट्रीय मांग और प्लेटफॉर्म के भविष्य में संस्थागत विश्वास को दर्शाता है।

डेमिरोग्लू कहते हैं, “KAAN एयरोस्पेस इंजीनियरिंग में एक राष्ट्रीय परिवर्तन का मुकुट रत्न है।”

कंपनी का लक्ष्य 2025 तक अपनी आय को लगभग $3 बिलियन से बढ़ाकर $4.3 बिलियन करना है।

कंपनी, जो अब लगभग 16,000 कर्मचारियों तक बढ़ गई है, संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप और एशिया में काम करती है।

डेमिरोग्लू कहते हैं, “हम बोइंग, एयरबस और स्पिरिट एयरोसिस्टम्स जैसे वैश्विक एयरोस्पेस नेताओं के साथ मिलकर काम करते हैं, और 400 से अधिक उन्नत निर्माण प्रणालियों द्वारा समर्थित हैं।”

विश्वास को बल प्रदान करने वाला TF35000 इंजन

पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान के लिए वैश्विक विश्वास अर्जित करने के लिए, प्रोपल्शन को महत्वाकांक्षा से मेल खाना चाहिए। यही वह जगह है जहां TEI का TF35000 इंजन आता है।

TUSAS इंजन इंडस्ट्रीज (TEI) के सीईओ महमुत अक्सित ने TRT वर्ल्ड को एक विशेष साक्षात्कार में इंजन के महत्व के बारे में बताया।

उन्होंने कहा, “KAAN को केवल एक एयरफ्रेम के रूप में नहीं, बल्कि एक पूरी तरह से स्वदेशी प्रणाली के रूप में विकसित किया जा रहा है। TRMOTOR के साथ साझेदारी में, हम विमान के दिल — TF35000 इंजन — को पूरी तरह से घरेलू क्षमताओं के साथ विकसित कर रहे हैं।”

TF35000 इंजन इंडोनेशिया के लिए निर्धारित 48 KAAN इकाइयों को शक्ति प्रदान करेगा।

"इसके साथ, हम न केवल पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू जेट का निर्यात कर रहे हैं - हम तुर्किये द्वारा विकसित और निर्मित सबसे जटिल और मिशन-महत्वपूर्ण घटक का निर्यात कर रहे हैं। यह रणनीतिक तकनीकी स्वतंत्रता की ओर एक परिवर्तनकारी छलांग है," अक्सित कहते हैं।

एक रणनीतिक संकेत के रूप में KAAN

रक्षा विश्लेषक अर्दा मेव्लुटोग्लू स्वतंत्र अंतर्दृष्टि प्रदान करते हैं कि KAAN को वैश्विक रूप से विश्वसनीय उत्पाद क्या बनाता है।

मेव्लुटोग्लू ने टीआरटी वर्ल्ड को बताया, "काआन पांचवीं पीढ़ी का लड़ाकू विमान है, जिसका अभी भी परीक्षण चल रहा है। उम्मीद है कि 2030 के दशक की शुरुआत में यह पूरी तरह से परिचालन में आ जाएगा। पूरा होने पर यह तुर्की वायु सेना की स्ट्राइक क्षमता की रीढ़ बन जाएगा।"

"इंडोनेशिया के साथ समझौता एक शक्तिशाली संकेत है। इस तरह के रणनीतिक प्लेटफ़ॉर्म को हासिल करने के लिए दीर्घकालिक प्रतिबद्धता और विश्वास की आवश्यकता होती है, और यह सौदा तुर्की के एयरोस्पेस क्षेत्र में बढ़ते विश्वास को दर्शाता है।"

उन्होंने हवाई युद्ध से परे काआन की भूमिका पर ज़ोर दिया, इसके घरेलू रूप से निर्मित इंजन और उन्नत एवियोनिक्स का हवाला देते हुए। उनका कहना है कि यह लड़ाकू विमान तुर्की के आसमान में प्रतिरोध को बढ़ाएगा।

“यह राष्ट्रीय क्षमता और भविष्य की तत्परता का बयान है।”

प्रोटोटाइप से पावर-ब्रोकर तक

फरवरी 2024 में KAAN की पहली उड़ान एक प्रतीकात्मक और तकनीकी मील का पत्थर साबित हुई। 2023 में सेंचुरी ऑफ द फ्यूचर इवेंट में राष्ट्रपति एर्दोगन द्वारा अनावरण किया गया इसका नाम तब से तुर्किये के लिए एक नए रक्षा युग का पर्याय बन गया है।

राष्ट्रपति एर्दोगन ने कहा था, "हम एक रक्षा अनुबंध से कहीं ज़्यादा देख रहे हैं।" "हम एक संप्रभु एयरोस्पेस शक्ति के उदय को देख रहे हैं।"

यह गति जारी है। 55वें पेरिस एयर शो में, तुर्किये के प्रमुख यूएवी निर्माता बायकर ने अगली पीढ़ी के मानव रहित सिस्टम को सह-विकसित करने के लिए इटली के लियोनार्डो के साथ एक संयुक्त उद्यम पर हस्ताक्षर किए। यह साझेदारी तुर्की इंजीनियरिंग में विश्वास का एक और वोट है।

फाइटर जेट से लेकर ड्रोन तक, राष्ट्रीय असेंबली लाइन से लेकर वैश्विक लॉन्चपैड तक, तुर्किये अब सिर्फ़ हथियार नहीं बना रहा है - यह "संप्रभु एयरोस्पेस शक्ति" बना रहा है, जैसा कि राष्ट्रपति एर्दोगन कहते हैं।