8月1日、日本政府は、最近締結された日米貿易協定に基づき、米国側に対して日本製自動車にかかる関税の早期撤廃を求めています。この要請は、日本の自動車産業の国際競争力を維持し、双方向の貿易環境をより公平にすることを目的としています。

経済産業省によると、「日本車に対する米国の関税は、すでに多くの国・地域で撤廃されており、米国との関係においても公平な競争条件を整えるべきです」としています。

また、日本自動車工業会（JAMA）の豊田章男会長は、「日本の自動車産業は、世界で最も厳しい環境規制とコスト競争にさらされています。米国市場においても、公正な市場アクセスが確保されなければ、長期的な投資判断に影響が出かねません」と懸念を表明しました。

米国通商代表部（USTR）によると、「自動車関税の撤廃には、国内雇用への影響を慎重に見極める必要がある」との見解が示されており、NHKの報道では、関税の段階的な引き下げも検討されていると伝えられています。

専門家は、日経電子版の2025年8月1日付の記事で、「日米間の経済関係は安定しているが、自動車関税が残る限り真の自由貿易とは言えない」と指摘し、協定の実効性を担保するためには「数値目標や具体的な撤廃期限を定める必要がある」と分析しています。