De verkoop van Tesla, de Amerikaanse gigant op het gebied van elektrische voertuigen, is in april met 52,6% gedaald op jaarbasis, zo blijkt uit gegevens van de Europese Vereniging van Automobielfabrikanten (ACEA) die dinsdag zijn vrijgegeven.

Volgens het rapport van ACEA verkocht Tesla in april 5475 voertuigen, terwijl dit aantal in april 2024 nog op 11.540 voertuigen lag binnen de EU.

In Europa, inclusief de EU, de Europese Vrijhandelsassociatie en het Verenigd Koninkrijk, daalde de verkoop van Tesla ook met 49% tot 7261 voertuigen in april 2025, vergeleken met dezelfde maand vorig jaar.

Ondertussen steeg de verkoop van volledig elektrische auto's in de EU met 34,1% tot 145.341 eenheden.

Tesla, ooit de onbetwiste leider in de verkoop van elektrische auto's, werd in april ingehaald door tien concurrenten, waaronder Volkswagen, BMW, Renault en de Chinese fabrikant BYD, volgens consultants van JATO Dynamics.

De verkoopdaling van Tesla in Europa wordt de afgelopen maanden toegeschreven aan de controversiële politieke standpunten van CEO Elon Musk en zijn inmenging in de Europese politiek.

Hybride dominantie hervormt de Europese EV-markt

De nieuwe Elroq van Skoda leidde de verkoop van elektrische auto's, terwijl Tesla's Model Y, de voormalige koploper, op de negende plaats eindigde.

De totale verkoop van elektrische auto's steeg met 26,4% ten opzichte van vorig jaar en bereikte in april een marktaandeel van 15,3%, aldus de ACEA.

De stijging is echter ongelijk verdeeld over Europa, aangezien verschillende overheden en fabrikanten uiteenlopende stimulansen bieden voor de aanschaf van elektrische voertuigen.

Duitsland, België, Italië en Spanje zagen een aanzienlijke stijging, terwijl de verkoop van elektrische auto's in Frankrijk juist daalde.

De verkoop van hybride auto's met een kleine elektrische batterij blijft de Europese markt domineren, met een stijging van 20,8% sinds het begin van het jaar, terwijl de verkoop van auto's die alleen op benzine rijden met 20,6% is gedaald in dezelfde periode.

De Volkswagen-groep blijft het toonaangevende merk in Europa, met een verkoopstijging van 2,9% in april.

Chinese merken speelden echter een belangrijke rol in de populariteit van elektrische en hybride auto's, aldus JATO, en hebben nu 7,9% van de Europese markt in handen.

De merken BYD, MG, Xpeng en Leapmotor zagen hun verkoop van elektrische en hybride auto's met 59% stijgen in het afgelopen jaar, terwijl andere fabrikanten een stijging van 26% noteerden.

JATO-expert Felipe Munoz merkte op dat het nog moet blijken of de Europese Unie tarieven zal opleggen aan Chinese hybride auto's, zoals dat al is gebeurd voor elektrische voertuigen.