Aandelen van de Chinese EV-gigant BYD stegen naar een recordhoogte nadat het nieuwe batterijtechnologie onthulde die een voertuig in dezelfde tijd kan opladen als het tanken van een benzineauto.
Het bedrijf meldde dinsdag dat het batterij- en laadsysteem, genaamd 'Super e-Platform', pieksnelheden van 1000 kW behaalt, waardoor auto's tot 470 kilometer (292 mijl) kunnen rijden na slechts vijf minuten opladen.
De nieuwe technologie is bedoeld om 'de laadangst van gebruikers fundamenteel op te lossen', aldus BYD-oprichter Wang Chuanfu.
"Onze ambitie is om de laadtijd van elektrische voertuigen net zo kort te maken als de tanktijd van brandstofvoertuigen," zei hij tijdens de lancering maandagavond.
In Hongkong genoteerde aandelen van BYD stegen dinsdagmorgen met meer dan zes procent naar een nieuw hoogtepunt, voordat een deel van de winst werd ingeleverd.
De aankondiging positioneert BYD voor op aartsrivaal Tesla, wiens Superchargers momenteel laadsnelheden van 500 kW bieden.
BYD introduceerde het Super e-Platform samen met twee nieuwe EV-modellen die als eerste gebruik zullen maken van het systeem: de Han L sedan en de Tang L SUV.
Het in Shenzhen gevestigde bedrijf onthulde ook plannen om meer dan 4000 ultrasnelle laadstations in het hele land te bouwen ter ondersteuning van de nieuwe technologie.
De ambitieuze uitbreiding volgt op opmerkelijke groei, met een stijging van 161 procent in de verkoop in februari tot meer dan 318.000 elektrische voertuigen.
Ondertussen zag Tesla in dezelfde periode een scherpe daling van 49 procent in de verkoop op de Chinese markt.
Batterijwisselovereenkomst
Afzonderlijk meldde de Chinese EV-fabrikant Nio dinsdag dat het een overeenkomst had gesloten met batterijgigant CATL voor samenwerking aan een batterijwisselnetwerk voor personenauto's.
Batterijwisselen biedt een alternatief voor ultrasnel laden voor voertuigbezitters die zich zorgen maken over de actieradius, hoewel de benodigde uitgebreide infrastructuur en standaardisatie grote uitdagingen vormen.
De nieuwe samenwerking houdt in dat CATL maximaal $346 miljoen (2,5 miljard yuan) zal investeren in Nio's batterijwisselnetwerk.
De Chinese markt voor elektrische voertuigen heeft de afgelopen jaren explosieve groei doorgemaakt, maar kent ook hevige concurrentie tussen binnenlandse autofabrikanten.
De Chinese EV-fabrikant XPeng meldde dinsdag dat het verwacht dat de leveringen in het eerste kwartaal van 2025 met meer dan 300 procent zullen stijgen op jaarbasis, tot een geschatte 91.000 tot 93.000 voertuigen.
Dat zou vergelijkbaar zijn met de 91.000 leveringen die de autofabrikant in de laatste drie maanden van 2024 zag, volgens kwartaal- en jaarresultaten die online zijn gepubliceerd.
De totale omzet van XPeng steeg vorig jaar met 33 procent in vergelijking met 2023 en bereikte $5,6 miljard.
